റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിനായുള്ള എക്സ്ട്രൂഡഡ് അലുമിനിയം പ്രൊഫൈൽ
സൈക്കിൾ മുതൽ ബഹിരാകാശ കപ്പലുകൾ വരെ നിർമ്മിക്കാൻ അലുമിനിയം ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ ലോഹം ആളുകളെ അതിവേഗത്തിൽ സഞ്ചരിക്കാനും സമുദ്രങ്ങൾ കടക്കാനും ആകാശത്തിലൂടെ പറക്കാനും ഭൂമിയിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകാനും പ്രാപ്തരാക്കുന്നു. ഗതാഗതവും ഏറ്റവും കൂടുതൽ അലുമിനിയം ഉപയോഗിക്കുന്നു, മൊത്തം ഉപഭോഗത്തിന്റെ 27% വരും. റോളിംഗ് സ്റ്റോക്ക് ബിൽഡർമാർ ഭാരം കുറഞ്ഞ ഡിസൈനുകളും തയ്യൽ ചെയ്ത നിർമ്മാണവും കണ്ടെത്തുന്നു, ഘടനാപരമായ പ്രൊഫൈലുകൾക്കും ബാഹ്യ അല്ലെങ്കിൽ ഇന്റീരിയർ ഘടകങ്ങൾക്കും അപേക്ഷിക്കുന്നു. സ്റ്റീൽ കാറുകളെ അപേക്ഷിച്ച് ഭാരത്തിന്റെ മൂന്നിലൊന്ന് കുറയ്ക്കാൻ അലുമിനിയം കാർബോഡി നിർമ്മാതാക്കളെ അനുവദിക്കുന്നു. ട്രെയിനുകൾക്ക് ധാരാളം സ്റ്റോപ്പുകൾ നടത്തേണ്ടിവരുന്ന ദ്രുത ഗതാഗത, സബർബൻ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളിൽ, അലുമിനിയം കാറുകൾ ഉപയോഗിച്ച് ത്വരിതപ്പെടുത്തലിനും ബ്രേക്കിംഗിനും കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജം ആവശ്യമുള്ളതിനാൽ ഗണ്യമായ ലാഭം നേടാൻ കഴിയും. കൂടാതെ, അലുമിനിയം കാറുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്, കൂടാതെ ഗണ്യമായി കുറച്ച് ഭാഗങ്ങൾ മാത്രമേ അടങ്ങിയിട്ടുള്ളൂ. അതേസമയം, വാഹനങ്ങളിലെ അലുമിനിയം ഭാരം കുറഞ്ഞതും ശക്തവുമായതിനാൽ സുരക്ഷ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. അലുമിനിയം പൊള്ളയായ എക്സ്ട്രൂഷനുകൾ അനുവദിച്ചുകൊണ്ട് സന്ധികളെ ഇല്ലാതാക്കുന്നു (സാധാരണ രണ്ട്-ഷെൽ ഷീറ്റ് രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് പകരം), ഇത് മൊത്തത്തിലുള്ള കാഠിന്യവും സുരക്ഷയും മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. അതിന്റെ താഴ്ന്ന ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രവും കുറഞ്ഞ പിണ്ഡവും കാരണം, അലുമിനിയം റോഡ് ഹോൾഡിംഗ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, ക്രാഷ് സമയത്ത് ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുന്നു, ബ്രേക്കിംഗ് ദൂരം കുറയ്ക്കുന്നു. ദീർഘദൂര റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളിൽ, 1980 കളിൽ വ്യാപകമായി അവതരിപ്പിക്കപ്പെട്ട അതിവേഗ റെയിൽ സംവിധാനങ്ങളിൽ അലൂമിനിയം വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. അതിവേഗ ട്രെയിനുകൾക്ക് മണിക്കൂറിൽ 360 കിലോമീറ്ററോ അതിൽ കൂടുതലോ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയും. പുതിയ അതിവേഗ റെയിൽ സാങ്കേതികവിദ്യകൾ മണിക്കൂറിൽ 600 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വേഗത വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു.
കാർ ബോഡികളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന പ്രധാന വസ്തുക്കളിൽ ഒന്നാണ് അലുമിനിയം അലോയ്, ഇവയുടെ സവിശേഷതകൾ: + ശരീര വശങ്ങൾ (വശ ഭിത്തികൾ) + മേൽക്കൂര, തറ പാനലുകൾ + ട്രെയിനിന്റെ തറയെ വശത്തെ ഭിത്തിയുമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന കാന്റ് റെയിലുകൾ നിലവിൽ കാർ ബോഡിയിലെ അലുമിനിയം എക്സ്ട്രൂഷന്റെ ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ മതിൽ കനം ഏകദേശം 1.5 മില്ലീമീറ്ററാണ്, പരമാവധി വീതി 700 മില്ലീമീറ്ററാണ്, അലുമിനിയം എക്സ്ട്രൂഷന്റെ പരമാവധി നീളം 30 മീറ്ററാണ്.
