ആമുഖം
ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിൻ്റെ വികാസത്തോടെ, അലുമിനിയം അലോയ് ഇംപാക്റ്റ് ബീമുകളുടെ വിപണിയും അതിവേഗം വളരുകയാണ്, മൊത്തത്തിലുള്ള വലുപ്പത്തിൽ താരതമ്യേന ചെറുതാണെങ്കിലും. ചൈനീസ് അലുമിനിയം അലോയ് ഇംപാക്റ്റ് ബീം മാർക്കറ്റിനായുള്ള ഓട്ടോമോട്ടീവ് ലൈറ്റ്‌വെയ്റ്റ് ടെക്‌നോളജി ഇന്നൊവേഷൻ അലയൻസ് പ്രവചനമനുസരിച്ച്, 2025 ഓടെ, വിപണി ആവശ്യകത ഏകദേശം 140,000 ടൺ ആയിരിക്കുമെന്ന് കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, വിപണി വലുപ്പം 4.8 ബില്യൺ RMB വരെ എത്തുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. 2030-ഓടെ, മാർക്കറ്റ് ഡിമാൻഡ് ഏകദേശം 220,000 ടൺ ആയിരിക്കുമെന്ന് പ്രവചിക്കപ്പെടുന്നു, കണക്കാക്കിയ മാർക്കറ്റ് വലുപ്പം 7.7 ബില്യൺ RMB ആണ്, കൂടാതെ സംയുക്ത വാർഷിക വളർച്ചാ നിരക്ക് 13% ആണ്. ഭാരം കുറഞ്ഞതിൻ്റെ വികസന പ്രവണതയും മിഡ്-ടു-ഹൈ-എൻഡ് വാഹന മോഡലുകളുടെ ദ്രുതഗതിയിലുള്ള വളർച്ചയും ചൈനയിൽ അലുമിനിയം അലോയ് ഇംപാക്ട് ബീമുകൾ വികസിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന പ്രേരക ഘടകങ്ങളാണ്. ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഇംപാക്ട് ബീം ക്രാഷ് ബോക്സുകളുടെ വിപണി സാധ്യതകൾ പ്രതീക്ഷ നൽകുന്നതാണ്.
ചെലവ് കുറയുകയും സാങ്കേതികവിദ്യ പുരോഗമിക്കുകയും ചെയ്യുമ്പോൾ, അലുമിനിയം അലോയ് ഫ്രണ്ട് ഇംപാക്ട് ബീമുകളും ക്രാഷ് ബോക്സുകളും ക്രമേണ കൂടുതൽ വ്യാപകമാവുകയാണ്. നിലവിൽ, Audi A3, Audi A4L, BMW 3 സീരീസ്, BMW X1, Mercedes-Benz C260, Honda CR-V, Toyota RAV4, Buick Regal, Buick LaCrosse തുടങ്ങിയ മിഡ്-ടു-ഹൈ-എൻഡ് വാഹന മോഡലുകളിലാണ് ഇവ ഉപയോഗിക്കുന്നത്.
അലൂമിനിയം അലോയ് ഇംപാക്റ്റ് ബീമുകൾ പ്രധാനമായും ചിത്രം 1-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, ഇംപാക്ട് ക്രോസ്ബീമുകൾ, ക്രാഷ് ബോക്സുകൾ, മൗണ്ടിംഗ് ബേസ്പ്ലേറ്റുകൾ, ടോവിംഗ് ഹുക്ക് സ്ലീവ് എന്നിവ ചേർന്നതാണ്.
ചിത്രം 1: അലുമിനിയം അലോയ് ഇംപാക്റ്റ് ബീം അസംബ്ലി
വാഹനത്തിൻ്റെ ഇംപാക്ട് ബീമിനും രണ്ട് രേഖാംശ ബീമുകൾക്കുമിടയിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒരു മെറ്റൽ ബോക്‌സാണ് ക്രാഷ് ബോക്സ്, ഇത് പ്രധാനമായും ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യുന്ന കണ്ടെയ്‌നറായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഈ ഊർജ്ജം ആഘാതത്തിൻ്റെ ശക്തിയെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഒരു വാഹനം കൂട്ടിയിടിക്കുമ്പോൾ, ആഘാത ബീമിന് ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ ഊർജ്ജം ആഗിരണം ചെയ്യാനുള്ള കഴിവുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഊർജ്ജം ഇംപാക്ട് ബീമിൻ്റെ ശേഷി കവിഞ്ഞാൽ, അത് ക്രാഷ് ബോക്സിലേക്ക് ഊർജ്ജം കൈമാറും. ക്രാഷ് ബോക്സ് എല്ലാ ആഘാത ശക്തിയും ആഗിരണം ചെയ്യുകയും സ്വയം രൂപഭേദം വരുത്തുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് രേഖാംശ ബീമുകൾക്ക് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാതെ തുടരുന്നു.
1 ഉൽപ്പന്ന ആവശ്യകതകൾ
1.1 ചിത്രം 2 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ അളവുകൾ ഡ്രോയിംഗിൻ്റെ ടോളറൻസ് ആവശ്യകതകൾ പാലിക്കണം.
1.3 മെക്കാനിക്കൽ പ്രകടന ആവശ്യകതകൾ:
ടെൻസൈൽ ശക്തി: ≥215 MPa
വിളവ് ശക്തി: ≥205 MPa
നീളം കൂടിയ A50: ≥10%
1.4 ക്രാഷ് ബോക്സ് ക്രഷിംഗ് പ്രകടനം:
വാഹനത്തിൻ്റെ എക്‌സ്-ആക്സിസിനൊപ്പം, ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ക്രോസ്-സെക്ഷനേക്കാൾ വലിയ കൂട്ടിയിടി പ്രതലം ഉപയോഗിച്ച്, 100 എംഎം/മിനിറ്റ് വേഗതയിൽ 70% കംപ്രഷൻ തുക ഉപയോഗിച്ച് ക്രാഷിംഗ് വരെ ലോഡ് ചെയ്യുക. പ്രൊഫൈലിൻ്റെ പ്രാരംഭ ദൈർഘ്യം 300 മില്ലീമീറ്ററാണ്. ബലപ്പെടുത്തുന്ന വാരിയെല്ലിൻ്റെയും പുറം ഭിത്തിയുടെയും ജംഗ്ഷനിൽ, വിള്ളലുകൾ സ്വീകാര്യമായി കണക്കാക്കാൻ 15 മില്ലിമീറ്ററിൽ കുറവായിരിക്കണം. അനുവദനീയമായ ക്രാക്കിംഗ് പ്രൊഫൈലിൻ്റെ ക്രഷിംഗ് എനർജി-ആഗിരണം ചെയ്യാനുള്ള ശേഷിയിൽ വിട്ടുവീഴ്ച ചെയ്യുന്നില്ലെന്നും ചതച്ചതിന് ശേഷം മറ്റ് സ്ഥലങ്ങളിൽ കാര്യമായ വിള്ളലുകൾ ഉണ്ടാകരുതെന്നും ഉറപ്പാക്കണം.
2 വികസന സമീപനം
മെക്കാനിക്കൽ പ്രകടനത്തിൻ്റെയും തകർപ്പൻ പ്രകടനത്തിൻ്റെയും ആവശ്യകതകൾ ഒരേസമയം നിറവേറ്റുന്നതിന്, വികസന സമീപനം ഇപ്രകാരമാണ്:
Si 0.38-0.41%, Mg 0.53-0.60% എന്നിവയുടെ പ്രാഥമിക അലോയ് കോമ്പോസിഷനുള്ള 6063B വടി ഉപയോഗിക്കുക.
T6 അവസ്ഥ കൈവരിക്കാൻ എയർ ക്വഞ്ചിംഗും കൃത്രിമ വാർദ്ധക്യവും നടത്തുക.
T7 അവസ്ഥ കൈവരിക്കാൻ മൂടൽമഞ്ഞ് + വായു ശമിപ്പിക്കുകയും പ്രായമാകൽ ചികിത്സ നടത്തുകയും ചെയ്യുക.
3 പൈലറ്റ് പ്രൊഡക്ഷൻ
3.1 എക്സ്ട്രൂഷൻ വ്യവസ്ഥകൾ
എക്സ്ട്രൂഷൻ അനുപാതം 36 ഉള്ള ഒരു 2000T എക്സ്ട്രൂഷൻ പ്രസ്സിലാണ് ഉൽപ്പാദനം നടത്തുന്നത്. ഹോമോജെനൈസ്ഡ് അലുമിനിയം വടി 6063B ആണ് ഉപയോഗിച്ചിരിക്കുന്ന മെറ്റീരിയൽ. അലുമിനിയം വടിയുടെ ചൂടാക്കൽ താപനില ഇപ്രകാരമാണ്: IV സോൺ 450-III സോൺ 470-II സോൺ 490-1 സോൺ 500. പ്രധാന സിലിണ്ടറിൻ്റെ ബ്രേക്ക്‌ത്രൂ മർദ്ദം ഏകദേശം 210 ബാറാണ്, സ്ഥിരതയുള്ള എക്സ്ട്രൂഷൻ ഘട്ടം എക്സ്ട്രൂഷൻ മർദ്ദം 180 ബാറിനടുത്താണ്. . എക്സ്ട്രൂഷൻ ഷാഫ്റ്റ് സ്പീഡ് 2.5 എംഎം/സെ ആണ്, പ്രൊഫൈൽ എക്സ്ട്രൂഷൻ സ്പീഡ് 5.3 മീ/മിനിറ്റ് ആണ്. എക്സ്ട്രൂഷൻ ഔട്ട്ലെറ്റിലെ താപനില 500-540 ° C ആണ്. ഇടത് ഫാൻ പവർ 100%, മിഡിൽ ഫാൻ പവർ 100%, വലത് ഫാൻ പവർ 50% എന്നിങ്ങനെ എയർ കൂളിംഗ് ഉപയോഗിച്ചാണ് ശമിപ്പിക്കുന്നത്. ക്വഞ്ചിംഗ് സോണിനുള്ളിലെ ശരാശരി തണുപ്പിക്കൽ നിരക്ക് 300-350 ° C/min ൽ എത്തുന്നു, കൂടാതെ ക്വഞ്ചിംഗ് സോണിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടന്നതിന് ശേഷമുള്ള താപനില 60-180 ° C ആണ്. മൂടൽമഞ്ഞ് + വായു ശമിപ്പിക്കുന്നതിന്, ഹീറ്റിംഗ് സോണിനുള്ളിലെ ശരാശരി തണുപ്പിക്കൽ നിരക്ക് 430-480 ° C/min ൽ എത്തുന്നു, കൂടാതെ ക്വഞ്ചിംഗ് സോണിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടന്നതിന് ശേഷമുള്ള താപനില 50-70 ° C ആണ്. പ്രൊഫൈൽ കാര്യമായ വളവുകളൊന്നും കാണിക്കുന്നില്ല.
3.2 വാർദ്ധക്യം
6 മണിക്കൂർ 185°C താപനിലയിൽ T6 പ്രായമാകൽ പ്രക്രിയയെ തുടർന്ന്, മെറ്റീരിയലിൻ്റെ കാഠിന്യവും മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളും ഇപ്രകാരമാണ്:
6 മണിക്കൂറും 8 മണിക്കൂറും 210 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ T7 പ്രായമാകൽ പ്രക്രിയ അനുസരിച്ച്, മെറ്റീരിയലിൻ്റെ കാഠിന്യവും മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങളും ഇപ്രകാരമാണ്:
ടെസ്റ്റ് ഡാറ്റയെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, 210°C/6h പ്രായമാകൽ പ്രക്രിയയുമായി സംയോജിപ്പിച്ച് മൂടൽമഞ്ഞ് + വായു ശമിപ്പിക്കുന്ന രീതി, മെക്കാനിക്കൽ പ്രകടനത്തിനും ക്രഷിംഗ് ടെസ്റ്റിംഗിനുമുള്ള ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു. ചെലവ്-ഫലപ്രാപ്തി കണക്കിലെടുത്ത്, ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഉൽപ്പാദനത്തിനായി മൂടൽമഞ്ഞ് + വായു ശമിപ്പിക്കുന്ന രീതിയും 210°C/6h പ്രായമാകൽ പ്രക്രിയയും തിരഞ്ഞെടുത്തു.
3.3 ക്രഷിംഗ് ടെസ്റ്റ്
രണ്ടാമത്തെയും മൂന്നാമത്തെയും തണ്ടുകൾക്ക്, തലയുടെ അറ്റം 1.5 മീറ്ററും വാൽ അറ്റം 1.2 മീറ്ററും മുറിക്കുന്നു. 300 മില്ലിമീറ്റർ നീളമുള്ള തല, മധ്യഭാഗം, വാൽ ഭാഗങ്ങളിൽ നിന്ന് രണ്ട് സാമ്പിളുകൾ വീതം എടുക്കുന്നു. 185°C/6h, 210°C/6h, 8h (മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ മെക്കാനിക്കൽ പെർഫോമൻസ് ഡാറ്റ) എന്നിവയിൽ ഒരു സാർവത്രിക മെറ്റീരിയൽ ടെസ്റ്റിംഗ് മെഷീനിൽ പ്രായമായതിന് ശേഷം ക്രഷിംഗ് ടെസ്റ്റുകൾ നടത്തുന്നു. 70% കംപ്രഷൻ തുക ഉപയോഗിച്ച് 100 mm/min എന്ന ലോഡിംഗ് വേഗതയിലാണ് പരിശോധനകൾ നടത്തുന്നത്. ഫലങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്: 210°C/6h, 8h വാർദ്ധക്യ പ്രക്രിയകൾ ഉപയോഗിച്ച് മൂടൽമഞ്ഞ് + വായു ശമിപ്പിക്കുന്നതിന്, ചിത്രം 3-2 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ, ക്രഷിംഗ് ടെസ്റ്റുകൾ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു, അതേസമയം വായു കെടുത്തിയ സാമ്പിളുകൾ എല്ലാ പ്രായമാകൽ പ്രക്രിയകൾക്കും വിള്ളൽ കാണിക്കുന്നു. .
ക്രഷിംഗ് ടെസ്റ്റ് ഫലങ്ങളെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, 210°C/6h, 8h പ്രായമാകൽ പ്രക്രിയകൾക്കൊപ്പം മൂടൽമഞ്ഞ് + വായു കെടുത്തൽ ഉപഭോക്താവിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു.
4 ഉപസംഹാരം
ഉൽപന്നത്തിൻ്റെ വിജയകരമായ വികസനത്തിന് നിർണായകമാണ് കെടുത്തുന്നതും പ്രായമാകൽ പ്രക്രിയകളുടെ ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ കൂടാതെ ക്രാഷ് ബോക്സ് ഉൽപ്പന്നത്തിന് അനുയോജ്യമായ ഒരു പ്രോസസ്സ് പരിഹാരം നൽകുന്നു.
വിപുലമായ പരിശോധനയിലൂടെ, ക്രാഷ് ബോക്സ് ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ മെറ്റീരിയൽ നില 6063-T7 ആയിരിക്കണമെന്നും, ശമിപ്പിക്കുന്ന രീതി മൂടൽമഞ്ഞ് + എയർ കൂളിംഗ് ആണെന്നും, 210°C/6h-ലെ പ്രായമാകൽ പ്രക്രിയയാണ് അലുമിനിയം കമ്പികൾ പുറത്തെടുക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല ചോയ്‌സ് എന്നും നിർണ്ണയിച്ചു. താപനില 480-500°C, എക്സ്ട്രൂഷൻ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ വേഗത 2.5 mm/s, എക്സ്ട്രൂഷൻ ഡൈ താപനില 480 °C, എക്സ്ട്രൂഷൻ ഔട്ട്‌ലെറ്റ് താപനില 500-540 °C.
MAT അലുമിനിയത്തിൽ നിന്ന് മെയ് ജിയാങ് എഡിറ്റ് ചെയ്തത്
പോസ്റ്റ് സമയം: മെയ്-07-2024
