ഉപരിതലത്തിലെ പരുക്കൻ ധാന്യങ്ങൾ, ഇവിക്ക് വേണ്ടിയുള്ള അലുമിനിയം പ്രൊഫൈലുകളുടെ വെൽഡിംഗ് ബുദ്ധിമുട്ട് തുടങ്ങിയ പ്രശ്നങ്ങൾക്കുള്ള പരിഹാരങ്ങളുടെ പ്രായോഗിക വിശദീകരണം

പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണത്തെക്കുറിച്ചുള്ള അവബോധം വർദ്ധിക്കുന്നതിനനുസരിച്ച്, ലോകമെമ്പാടുമുള്ള പുതിയ ഊർജ്ജത്തിൻ്റെ വികസനവും വാദവും ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങളുടെ പ്രമോഷനും പ്രയോഗവും ആസന്നമാക്കി. അതേസമയം, ഓട്ടോമോട്ടീവ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഭാരം കുറഞ്ഞ വികസനം, അലുമിനിയം അലോയ്കളുടെ സുരക്ഷിതമായ പ്രയോഗം, അവയുടെ ഉപരിതല ഗുണനിലവാരം, വലിപ്പം, മെക്കാനിക്കൽ ഗുണങ്ങൾ എന്നിവ ഉയർന്നതും ഉയർന്നതുമാണ്. 1.6t വാഹന ഭാരമുള്ള ഒരു EV ഉദാഹരണമായി എടുത്താൽ, അലുമിനിയം അലോയ് മെറ്റീരിയൽ ഏകദേശം 450kg ആണ്, ഏകദേശം 30% വരും. എക്‌സ്‌ട്രൂഷൻ ഉൽപ്പാദന പ്രക്രിയയിൽ ദൃശ്യമാകുന്ന ഉപരിതല വൈകല്യങ്ങൾ, പ്രത്യേകിച്ച് ആന്തരികവും ബാഹ്യവുമായ പ്രതലങ്ങളിലെ പരുക്കൻ ധാന്യ പ്രശ്‌നങ്ങൾ, അലുമിനിയം പ്രൊഫൈലുകളുടെ ഉൽപാദന പുരോഗതിയെ സാരമായി ബാധിക്കുകയും അവയുടെ പ്രയോഗ വികസനത്തിൻ്റെ തടസ്സമായി മാറുകയും ചെയ്യുന്നു.

എക്‌സ്‌ട്രൂഡഡ് പ്രൊഫൈലുകൾക്ക്, എക്‌സ്‌ട്രൂഷൻ ഡൈകളുടെ രൂപകൽപ്പനയും നിർമ്മാണവും വളരെ പ്രാധാന്യമുള്ളതാണ്, അതിനാൽ ഇവി അലുമിനിയം പ്രൊഫൈലുകൾക്കായി ഡൈകളുടെ ഗവേഷണവും വികസനവും അത്യന്താപേക്ഷിതമാണ്. ശാസ്ത്രീയവും ന്യായയുക്തവുമായ ഡൈ സൊല്യൂഷനുകൾ നിർദ്ദേശിക്കുന്നത് വിപണി ആവശ്യകത നിറവേറ്റുന്നതിനായി ഇവി അലുമിനിയം പ്രൊഫൈലുകളുടെ യോഗ്യതയുള്ള നിരക്കും എക്‌സ്‌ട്രൂഷൻ ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയും മെച്ചപ്പെടുത്തും.

1 ഉൽപ്പന്ന മാനദണ്ഡങ്ങൾ

(1) ഭാഗങ്ങളുടെയും ഘടകങ്ങളുടെയും സാമഗ്രികൾ, ഉപരിതല സംസ്കരണം, ആൻ്റി-കോറഷൻ എന്നിവ ETS-01-007 "അലൂമിനിയം അലോയ് പ്രൊഫൈൽ ഭാഗങ്ങൾക്കുള്ള സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ", ETS-01-006 "അനോഡിക് ഓക്സിഡേഷൻ ഉപരിതലത്തിനായുള്ള സാങ്കേതിക ആവശ്യകതകൾ" എന്നിവയുടെ പ്രസക്തമായ വ്യവസ്ഥകൾക്ക് അനുസൃതമായിരിക്കണം. ചികിത്സ".

(2) ഉപരിതല ചികിത്സ: അനോഡിക് ഓക്സിഡേഷൻ, ഉപരിതലത്തിൽ പരുക്കൻ ധാന്യങ്ങൾ ഉണ്ടാകരുത്.

(3) ഭാഗങ്ങളുടെ ഉപരിതലത്തിൽ വിള്ളലുകൾ, ചുളിവുകൾ തുടങ്ങിയ വൈകല്യങ്ങൾ ഉണ്ടാകാൻ അനുവദിക്കില്ല. ഓക്സീകരണത്തിനു ശേഷം ഭാഗങ്ങൾ മലിനമാകാൻ അനുവദിക്കില്ല.

(4) ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ നിരോധിത പദാർത്ഥങ്ങൾ Q/JL J160001-2017 "ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഭാഗങ്ങളിലും മെറ്റീരിയലുകളിലും നിരോധിതവും നിയന്ത്രിതവുമായ പദാർത്ഥങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകൾ" എന്നതിൻ്റെ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു.

(5) മെക്കാനിക്കൽ പ്രകടന ആവശ്യകതകൾ: ടെൻസൈൽ ശക്തി ≥ 210 MPa, വിളവ് ശക്തി ≥ 180 MPa, ഒടിവിനു ശേഷമുള്ള നീളം A50 ≥ 8%.

(6) പുതിയ ഊർജ്ജ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള അലുമിനിയം അലോയ് ഘടനയുടെ ആവശ്യകതകൾ പട്ടിക 1 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

2 എക്സ്ട്രൂഷൻ ഡൈ ഘടനയുടെ ഒപ്റ്റിമൈസേഷനും താരതമ്യ വിശകലനവും വലിയ തോതിലുള്ള പവർ കട്ടുകൾ സംഭവിക്കുന്നു

(1) പരമ്പരാഗത പരിഹാരം 1: അതായത്, ചിത്രം 2-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നതുപോലെ ഫ്രണ്ട് എക്‌സ്‌ട്രൂഷൻ ഡൈ ഡിസൈൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്. പരമ്പരാഗത ഡിസൈൻ ആശയം അനുസരിച്ച്, ചിത്രത്തിൽ അമ്പടയാളം കാണിക്കുന്നത് പോലെ, മധ്യ വാരിയെല്ലിൻ്റെ സ്ഥാനവും സബ്‌ലിംഗ്വൽ ഡ്രെയിനേജ് സ്ഥാനവും പ്രോസസ്സ് ചെയ്തു, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഡ്രെയിനേജുകൾ ഒരു വശത്ത് 20° ആണ്, കൂടാതെ ഡ്രെയിനേജ് ഉയരം H15 mm വാരിയെല്ലിൻ്റെ ഭാഗത്തേക്ക് ഉരുകിയ അലുമിനിയം വിതരണം ചെയ്യാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സബ്ലിംഗ്വൽ ശൂന്യമായ കത്തി ഒരു വലത് കോണിൽ കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, ഉരുകിയ അലുമിനിയം മൂലയിൽ അവശേഷിക്കുന്നു, ഇത് അലുമിനിയം സ്ലാഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഡെഡ് സോണുകൾ നിർമ്മിക്കാൻ എളുപ്പമാണ്. ഉൽപ്പാദനത്തിനു ശേഷം, ഉപരിതലത്തിൽ പരുഷമായ ധാന്യ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത വളരെ കൂടുതലാണെന്ന് ഓക്സിഡേഷൻ വഴി സ്ഥിരീകരിക്കുന്നു.

പരമ്പരാഗത പൂപ്പൽ നിർമ്മാണ പ്രക്രിയയിൽ ഇനിപ്പറയുന്ന പ്രാഥമിക ഒപ്റ്റിമൈസേഷനുകൾ നടത്തി:

എ. ഈ പൂപ്പലിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി, ഭക്ഷണം നൽകിക്കൊണ്ട് വാരിയെല്ലുകളിലേക്ക് അലുമിനിയം വിതരണം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിച്ചു.

ബി. യഥാർത്ഥ ആഴത്തിൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ, സബ്ലിംഗ്വൽ ശൂന്യമായ കത്തി ആഴം ആഴത്തിലാക്കുന്നു, അതായത്, യഥാർത്ഥ 15 മില്ലീമീറ്ററിലേക്ക് 5 മിമി ചേർക്കുന്നു;

സി. സബ്ലിംഗ്വൽ ശൂന്യമായ ബ്ലേഡിൻ്റെ വീതി യഥാർത്ഥ 14 മില്ലീമീറ്ററിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കി 2 മില്ലീമീറ്ററായി വർദ്ധിപ്പിച്ചു. ഒപ്റ്റിമൈസേഷനു ശേഷമുള്ള യഥാർത്ഥ ചിത്രം ചിത്രം 3 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

മേൽപ്പറഞ്ഞ മൂന്ന് പ്രാഥമിക മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾക്ക് ശേഷവും, ഓക്സിഡേഷൻ ചികിത്സയ്ക്ക് ശേഷവും പ്രൊഫൈലുകളിൽ പരുക്കൻ ധാന്യ വൈകല്യങ്ങൾ നിലനിൽക്കുന്നുണ്ടെന്നും അവ ന്യായമായി പരിഹരിച്ചിട്ടില്ലെന്നും സ്ഥിരീകരണ ഫലങ്ങൾ കാണിക്കുന്നു. പ്രാഥമിക മെച്ചപ്പെടുത്തൽ പദ്ധതിക്ക് ഇപ്പോഴും ഇവികൾക്കുള്ള അലുമിനിയം അലോയ് മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഉൽപ്പാദന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ഇത് കാണിക്കുന്നു.

(2) പ്രാഥമിക ഒപ്റ്റിമൈസേഷൻ്റെ അടിസ്ഥാനത്തിൽ പുതിയ സ്കീം 2 നിർദ്ദേശിച്ചു. പുതിയ സ്കീം 2-ൻ്റെ പൂപ്പൽ രൂപകൽപ്പന ചിത്രം 4-ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. "മെറ്റൽ ഫ്ളൂയിഡിറ്റി തത്വം", "കുറഞ്ഞ പ്രതിരോധത്തിൻ്റെ നിയമം" എന്നിവ പ്രകാരം, മെച്ചപ്പെട്ട ഓട്ടോമോട്ടീവ് പാർട്സ് മോൾഡ് "ഓപ്പൺ ബാക്ക് ഹോൾ" ഡിസൈൻ സ്കീം സ്വീകരിക്കുന്നു. വാരിയെല്ലിൻ്റെ സ്ഥാനം നേരിട്ട് സ്വാധീനം ചെലുത്തുകയും ഘർഷണ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു; ഫീഡ് ഉപരിതലം "പാത്രം കവർ ആകൃതിയിൽ" രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു, ബ്രിഡ്ജിൻ്റെ സ്ഥാനം ഒരു ആംപ്ലിറ്റ്യൂഡ് തരത്തിലേക്ക് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നു, ഘർഷണ പ്രതിരോധം കുറയ്ക്കുക, സംയോജനം മെച്ചപ്പെടുത്തുക, എക്സ്ട്രൂഷൻ മർദ്ദം കുറയ്ക്കുക എന്നിവയാണ് ഉദ്ദേശ്യം; പാലത്തിൻ്റെ അടിയിൽ പരുക്കൻ ധാന്യങ്ങൾ ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാൻ പാലം കഴിയുന്നത്ര മുങ്ങിത്താഴുന്നു, കൂടാതെ പാലത്തിൻ്റെ അടിയിൽ നാക്കിന് താഴെയുള്ള ശൂന്യമായ കത്തിയുടെ വീതി ≤3mm ആണ്; വർക്കിംഗ് ബെൽറ്റും ലോവർ ഡൈ വർക്കിംഗ് ബെൽറ്റും തമ്മിലുള്ള സ്റ്റെപ്പ് വ്യത്യാസം ≤1.0mm ആണ്; മുകളിലെ ഡൈ നാവിനു കീഴിലുള്ള ശൂന്യമായ കത്തി മിനുസമാർന്നതും തുല്യമായി പരിവർത്തനം ചെയ്യപ്പെടുന്നതുമാണ്, ഒരു ഒഴുക്ക് തടസ്സം അവശേഷിപ്പിക്കാതെ , രൂപപ്പെടുന്ന ദ്വാരം കഴിയുന്നത്ര നേരിട്ട് പഞ്ച് ചെയ്യുന്നു; മധ്യ അകത്തെ വാരിയെല്ലിൽ രണ്ട് തലകൾക്കിടയിലുള്ള വർക്കിംഗ് ബെൽറ്റ് കഴിയുന്നത്ര ചെറുതാണ്, സാധാരണയായി മതിൽ കനം 1.5 മുതൽ 2 മടങ്ങ് വരെ മൂല്യം എടുക്കുന്നു; ഡ്രെയിനേജ് ഗ്രോവിന് മതിയായ ലോഹ അലുമിനിയം ജലം അറയിലേക്ക് ഒഴുകുന്നു, പൂർണ്ണമായി സംയോജിപ്പിച്ച അവസ്ഥ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു സ്ഥലത്തും ഡെഡ് സോൺ അവശേഷിപ്പിക്കരുത് (മുകളിലെ ഡൈയുടെ പിന്നിലുള്ള ശൂന്യമായ കത്തി 2 മുതൽ 2.5 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്. ). മെച്ചപ്പെടുത്തലിന് മുമ്പും ശേഷവും എക്സ്ട്രൂഷൻ ഡൈ ഘടനയുടെ താരതമ്യം ചിത്രം 5 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

(3) പ്രോസസ്സിംഗ് വിശദാംശങ്ങളുടെ മെച്ചപ്പെടുത്തലിൽ ശ്രദ്ധിക്കുക. പാലത്തിൻ്റെ സ്ഥാനം മിനുക്കി സുഗമമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, മുകളിലും താഴെയുമുള്ള ഡൈ വർക്കിംഗ് ബെൽറ്റുകൾ പരന്നതാണ്, രൂപഭേദം പ്രതിരോധം കുറയുന്നു, അസമമായ രൂപഭേദം കുറയ്ക്കുന്നതിന് മെറ്റൽ ഫ്ലോ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. നാടൻ ധാന്യങ്ങൾ, വെൽഡിങ്ങ് തുടങ്ങിയ പ്രശ്‌നങ്ങളെ ഫലപ്രദമായി അടിച്ചമർത്താൻ ഇതിന് കഴിയും, അതുവഴി വാരിയെല്ലിൻ്റെ ഡിസ്ചാർജ് സ്ഥാനവും പാലത്തിൻ്റെ വേരിൻ്റെ വേഗതയും മറ്റ് ഭാഗങ്ങളുമായി സമന്വയിപ്പിക്കപ്പെടുന്നുവെന്ന് ഉറപ്പാക്കുകയും അലൂമിനിയത്തിൻ്റെ ഉപരിതലത്തിൽ നാടൻ ധാന്യ വെൽഡിംഗ് പോലുള്ള ഉപരിതല പ്രശ്‌നങ്ങളെ ന്യായമായും ശാസ്ത്രീയമായും അടിച്ചമർത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രൊഫൈൽ. പൂപ്പൽ ഡ്രെയിനേജ് മെച്ചപ്പെടുത്തലിന് മുമ്പും ശേഷവും താരതമ്യം ചിത്രം 6 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

3 എക്സ്ട്രൂഷൻ പ്രക്രിയ

EV-കൾക്കുള്ള 6063-T6 അലുമിനിയം അലോയ്, സ്പ്ലിറ്റ് ഡൈയുടെ എക്‌സ്‌ട്രൂഷൻ അനുപാതം 20-80 ആയി കണക്കാക്കുന്നു, കൂടാതെ 1800t മെഷീനിലെ ഈ അലുമിനിയം മെറ്റീരിയലിൻ്റെ എക്‌സ്‌ട്രൂഷൻ അനുപാതം 23 ആണ്, ഇത് മെഷീൻ്റെ ഉൽപാദന പ്രകടന ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നു. എക്സ്ട്രൂഷൻ പ്രക്രിയ പട്ടിക 2 ൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു.

പട്ടിക 2 പുതിയ EV ബാറ്ററി പായ്ക്കുകളുടെ ബീമുകൾ ഘടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള അലുമിനിയം പ്രൊഫൈലുകളുടെ എക്സ്ട്രൂഷൻ പ്രൊഡക്ഷൻ പ്രോസസ്

പുറത്തെടുക്കുമ്പോൾ ഇനിപ്പറയുന്ന പോയിൻ്റുകൾ ശ്രദ്ധിക്കുക:

(1) അതേ ചൂളയിൽ പൂപ്പൽ ചൂടാക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, അല്ലാത്തപക്ഷം പൂപ്പൽ താപനില അസമമായിരിക്കുകയും ക്രിസ്റ്റലൈസേഷൻ എളുപ്പത്തിൽ സംഭവിക്കുകയും ചെയ്യും.

(2) എക്സ്ട്രൂഷൻ പ്രക്രിയയിൽ അസാധാരണമായ ഒരു ഷട്ട്ഡൗൺ സംഭവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഷട്ട്ഡൗൺ സമയം 3 മിനിറ്റിൽ കൂടരുത്, അല്ലാത്തപക്ഷം പൂപ്പൽ നീക്കം ചെയ്യണം.

(3) ചൂടാക്കാനായി ചൂളയിലേക്ക് മടങ്ങുന്നതും പിന്നീട് പൊളിച്ചുമാറ്റിയതിന് ശേഷം നേരിട്ട് പുറത്തേക്ക് തള്ളുന്നതും നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

4. പൂപ്പൽ നന്നാക്കൽ നടപടികളും അവയുടെ ഫലപ്രാപ്തിയും

ഡസൻ കണക്കിന് പൂപ്പൽ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ട്രയൽ പൂപ്പൽ മെച്ചപ്പെടുത്തലുകൾക്കും ശേഷം, ഇനിപ്പറയുന്ന ന്യായമായ മോൾഡ് റിപ്പയർ പ്ലാൻ നിർദ്ദേശിക്കപ്പെടുന്നു.

(1) യഥാർത്ഥ അച്ചിൽ ആദ്യത്തെ തിരുത്തലും ക്രമീകരണവും നടത്തുക:

① പാലം കഴിയുന്നത്ര മുങ്ങാൻ ശ്രമിക്കുക, പാലത്തിൻ്റെ അടിഭാഗത്തിൻ്റെ വീതി ≤3mm ആയിരിക്കണം;

② തലയുടെ വർക്കിംഗ് ബെൽറ്റും താഴത്തെ അച്ചിൻ്റെ വർക്കിംഗ് ബെൽറ്റും തമ്മിലുള്ള ഘട്ട വ്യത്യാസം ≤1.0mm ആയിരിക്കണം;

③ ഒരു ഫ്ലോ ബ്ലോക്ക് ഉപേക്ഷിക്കരുത്;

④ അകത്തെ വാരിയെല്ലുകളിൽ രണ്ട് പുരുഷ തലകൾക്കിടയിലുള്ള വർക്കിംഗ് ബെൽറ്റ് കഴിയുന്നത്ര ചെറുതായിരിക്കണം, കൂടാതെ ഡ്രെയിനേജ് ഗ്രോവിൻ്റെ പരിവർത്തനം മിനുസമാർന്നതും കഴിയുന്നത്ര വലുതും മിനുസമാർന്നതുമായിരിക്കണം;

⑤ താഴത്തെ അച്ചിൻ്റെ വർക്കിംഗ് ബെൽറ്റ് കഴിയുന്നത്ര ചെറുതായിരിക്കണം;

⑥ ഒരു സ്ഥലത്തും ഒരു ഡെഡ് സോൺ അവശേഷിക്കരുത് (പിന്നിലെ ശൂന്യമായ കത്തി 2 മില്ലിമീറ്ററിൽ കൂടരുത്);

⑦ അകത്തെ അറയിൽ പരുക്കൻ ധാന്യങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് മുകളിലെ പൂപ്പൽ നന്നാക്കുക, താഴത്തെ അച്ചിൻ്റെ വർക്കിംഗ് ബെൽറ്റ് കുറയ്ക്കുകയും ഫ്ലോ ബ്ലോക്ക് പരത്തുകയും ചെയ്യുക, അല്ലെങ്കിൽ ഫ്ലോ ബ്ലോക്ക് ഇല്ലാതിരിക്കുകയും താഴത്തെ അച്ചിൻ്റെ വർക്കിംഗ് ബെൽറ്റ് ചെറുതാക്കുകയും ചെയ്യുക.

(2) മേൽപ്പറഞ്ഞ പൂപ്പലിൻ്റെ കൂടുതൽ പരിഷ്ക്കരണത്തിൻ്റെയും മെച്ചപ്പെടുത്തലിൻ്റെയും അടിസ്ഥാനത്തിൽ, ഇനിപ്പറയുന്ന പൂപ്പൽ പരിഷ്ക്കരണങ്ങൾ നടപ്പിലാക്കുന്നു:

① രണ്ട് ആൺ തലകളുടെ ഡെഡ് സോണുകൾ ഇല്ലാതാക്കുക;

② ഫ്ലോ ബ്ലോക്ക് സ്ക്രാപ്പ് ചെയ്യുക;

③ തലയും ലോവർ ഡൈ വർക്കിംഗ് സോണും തമ്മിലുള്ള ഉയര വ്യത്യാസം കുറയ്ക്കുക;

④ ലോവർ ഡൈ വർക്കിംഗ് സോൺ ചുരുക്കുക.

(3) പൂപ്പൽ നന്നാക്കുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്ത ശേഷം, പൂർത്തിയായ ഉൽപ്പന്നത്തിൻ്റെ ഉപരിതല ഗുണനിലവാരം, തിളക്കമുള്ള ഉപരിതലത്തിൽ, പരുക്കൻ ധാന്യങ്ങൾ ഇല്ലാതെ അനുയോജ്യമായ അവസ്ഥയിൽ എത്തുന്നു, ഇത് നാടൻ ധാന്യങ്ങൾ, വെൽഡിംഗ്, ഉപരിതലത്തിൽ നിലവിലുള്ള മറ്റ് വൈകല്യങ്ങൾ എന്നിവയുടെ പ്രശ്നങ്ങൾ ഫലപ്രദമായി പരിഹരിക്കുന്നു. EV-കൾക്കുള്ള അലുമിനിയം പ്രൊഫൈലുകൾ.

(4) എക്‌സ്‌ട്രൂഷൻ വോളിയം യഥാർത്ഥ 5 t/d-ൽ നിന്ന് 15 t/d ആയി വർദ്ധിച്ചു, ഇത് ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

5 ഉപസംഹാരം

യഥാർത്ഥ പൂപ്പൽ ആവർത്തിച്ച് ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്യുകയും മെച്ചപ്പെടുത്തുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, ഉപരിതലത്തിലെ പരുക്കൻ ധാന്യവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട ഒരു പ്രധാന പ്രശ്‌നവും ഇവികൾക്കായുള്ള അലുമിനിയം പ്രൊഫൈലുകളുടെ വെൽഡിംഗും പൂർണ്ണമായും പരിഹരിച്ചു.

(1) യഥാർത്ഥ പൂപ്പലിൻ്റെ ദുർബലമായ ലിങ്ക്, മധ്യ വാരിയെല്ലിൻ്റെ സ്ഥാന രേഖ, യുക്തിസഹമായി ഒപ്റ്റിമൈസ് ചെയ്തു. രണ്ട് തലകളിലെയും ഡെഡ് സോണുകൾ ഒഴിവാക്കി, ഫ്ലോ ബ്ലോക്ക് പരന്നതും, തലയും ലോവർ ഡൈ വർക്കിംഗ് സോണും തമ്മിലുള്ള ഉയര വ്യത്യാസം കുറച്ചും, ലോവർ ഡൈ വർക്കിംഗ് സോൺ ചുരുക്കിയും, ഇത്തരത്തിലുള്ള 6063 അലുമിനിയം അലോയിയുടെ ഉപരിതല വൈകല്യങ്ങൾ പരുക്കൻ ധാന്യങ്ങൾ, വെൽഡിങ്ങ് തുടങ്ങിയ വാഹനങ്ങൾ വിജയകരമായി തരണം ചെയ്തു.

(2) എക്‌സ്‌ട്രൂഷൻ വോളിയം 5 t/d-ൽ നിന്ന് 15 t/d ആയി വർദ്ധിച്ചു, ഇത് ഉൽപ്പാദനക്ഷമതയെ വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു.

(3) എക്‌സ്‌ട്രൂഷൻ ഡൈ ഡിസൈനിൻ്റെയും നിർമ്മാണത്തിൻ്റെയും ഈ വിജയകരമായ കേസ് സമാന പ്രൊഫൈലുകളുടെ നിർമ്മാണത്തിൽ പ്രാതിനിധ്യവും പരാമർശിക്കാവുന്നതുമാണ്, മാത്രമല്ല ഇത് പ്രമോഷന് യോഗ്യവുമാണ്.